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Ahaha, tatsächlich hat niemand Lambda Misserfolg gewünscht, sondern nur, dass es etwas mehr tun sollte, da es schon seit vielen Jahren auf dem Markt ist.
Ich meine dich nicht. 
Ja, genau. Unternehmen sind manchmal gezwungen, Modelle einzuführen und Dinge zu bauen, die ihrem Motto widersprechen, um zu expandieren und neue Marktsegmente zu erschließen. Porsche zum Beispiel war eines der ersten Unternehmen, das dies tat, als sie den Porsche Boxster und den Porsche Cayenne einführten, um sich vor dem Bankrott zu retten. Ein Beispiel, das ich in letzter Zeit im Hobby gesehen habe, ist, wie Rex und Blackland jetzt beide Aluminiumversionen ihrer Rasierer herstellen, um mehr vom Markt der Durchschnittsnutzer zu erobern. Blackland hat, wie ich weiß, den Blackbird Alum nur als Workshop-Artikel hergestellt, aber ich vermute, dass er bald in ihr Hauptsortiment aufgenommen wird. Letztendlich ist dieser Schritt manchmal eine gute Sache, da er es für Unternehmen weniger riskant macht, mit ihren Top-Produkten zu experimentieren, anstatt sich um deren Rentabilität sorgen zu müssen. Aber er kann auch dazu führen, dass Marken ihre ursprüngliche Mission ganz aufgeben und sich vollständig in eine andere Marke verwandeln.Lamborghini, Bentley, Rolls Royce et al. bauen mittlerweile SUVs. Just sayin...
Sputnik, Perma-Sharp und Wilkinson funktionieren auch prima.
Ja da werde ich auch noch weiter testen, aber die Feather heute, legt die Messlatte sehr hoch.
