Ich habe heute morgen den Aviation am Start gehabt und ich muss sagen, dass ich ein wenig enttäuscht bin. Aber der Reihe nach.
Lange Zeit habe ich den R41 von Mühle genutzt, weil er die saubersten Ergebnisse abliefert. Wenn man ihn kennengelernt hat, kommt man auch mit seiner Aggressivität zurecht. Im Laufe der Zeit jedoch bin ich immer mehr auf der Suche gewesen nach einem Hobel, der mir die beste Effizienz liefert. Also das best mögliche Ergebnis verbunden mit der höchst möglichen Sanftheit. Über die Jahre haben sich nun zwei Gerätschaften an die Spitze gesetzt. Andere sind auch nicht viel schlechter, aber diese beiden sitzen mit doch spürbarem Unterschied auf dem Thron. Gerenal V2 mit Schick Proline Klinge, und Inox 23 mit diversen Klingen. Diese beiden sind die Referenz.
Als ich heute die Klinge in den Aviation einbaute war im Grunde schon vom Bild her klar, dass dies nicht so sanft ablaufen kann wie gewohnt.
Der Klingenspalt ist deutlich größer und da muss schon viel an weiteren Faktoren besser gemacht worden sein, um die Sanftheit des Inox 23 erreichen zu können. Als Klinge habe ich meine Referenz für fremde Hobel genommen. Die GSB hat bewiesen, dass sie bei mir alles kann, und am besten mit allen Hobeln zurecht kommt.
Die Rasur hat meinen Eindruck dann bestätigt. Links habe ich Aviation benutzt, rechts Inox 23. Das nur deswegen, weil der Aviation so ungewohnt harrsch zu Werke ging, dass ich den unmittelbaren Vergleich wollte, obwohl der Inox gestern dran war. Da liegen Welten dazwischen in Sachen Sanftheit. Den Rocca habe ich ebenfalls sanfter in Erinnerung. Im zweiten Durchgang „gegen“ war es das gleiche Bild und zusätzlich war die Gründlichleit auch nicht besser, sondern eher schlechter. Das dürfte sich bei mehrmaligem Benutzen aber angleichen. Es fühlt sich jedenfalls so an. Der Weg dahin ist bei mir jedoch unangenehmer, was den Aviation im Rennen um meine Gunst recht weit nach hinten fallen lässt.
Dies der erste Eindruck. Kann sein, dass sich das noch ändert. Aber ehrlich gesagt ist das eher unwahrscheinlich, denn da ist viel Luft zwischen meinen Lieblingen und dem Aviation. Der Hype ist bei mir nicht angekommen.
Lange Zeit habe ich den R41 von Mühle genutzt, weil er die saubersten Ergebnisse abliefert. Wenn man ihn kennengelernt hat, kommt man auch mit seiner Aggressivität zurecht. Im Laufe der Zeit jedoch bin ich immer mehr auf der Suche gewesen nach einem Hobel, der mir die beste Effizienz liefert. Also das best mögliche Ergebnis verbunden mit der höchst möglichen Sanftheit. Über die Jahre haben sich nun zwei Gerätschaften an die Spitze gesetzt. Andere sind auch nicht viel schlechter, aber diese beiden sitzen mit doch spürbarem Unterschied auf dem Thron. Gerenal V2 mit Schick Proline Klinge, und Inox 23 mit diversen Klingen. Diese beiden sind die Referenz.
Als ich heute die Klinge in den Aviation einbaute war im Grunde schon vom Bild her klar, dass dies nicht so sanft ablaufen kann wie gewohnt.
Der Klingenspalt ist deutlich größer und da muss schon viel an weiteren Faktoren besser gemacht worden sein, um die Sanftheit des Inox 23 erreichen zu können. Als Klinge habe ich meine Referenz für fremde Hobel genommen. Die GSB hat bewiesen, dass sie bei mir alles kann, und am besten mit allen Hobeln zurecht kommt.
Die Rasur hat meinen Eindruck dann bestätigt. Links habe ich Aviation benutzt, rechts Inox 23. Das nur deswegen, weil der Aviation so ungewohnt harrsch zu Werke ging, dass ich den unmittelbaren Vergleich wollte, obwohl der Inox gestern dran war. Da liegen Welten dazwischen in Sachen Sanftheit. Den Rocca habe ich ebenfalls sanfter in Erinnerung. Im zweiten Durchgang „gegen“ war es das gleiche Bild und zusätzlich war die Gründlichleit auch nicht besser, sondern eher schlechter. Das dürfte sich bei mehrmaligem Benutzen aber angleichen. Es fühlt sich jedenfalls so an. Der Weg dahin ist bei mir jedoch unangenehmer, was den Aviation im Rennen um meine Gunst recht weit nach hinten fallen lässt.
Dies der erste Eindruck. Kann sein, dass sich das noch ändert. Aber ehrlich gesagt ist das eher unwahrscheinlich, denn da ist viel Luft zwischen meinen Lieblingen und dem Aviation. Der Hype ist bei mir nicht angekommen.
